Мы действительно гордимся нашими электрическими канатными талями типа NOVA. Конкурирующее оборудование блекнет на фоне ее инновационной конструкции, которая характеризуется износостойкостью, перемещением груза без перемещения крюка и минимальным боковым подходом. Для того чтобы спроектировать подобное оборудование, нашим конкурентам пришлось бы для начала скопировать его у нас. Но Вам определенно не понравилась бы копия, не так ли? Электрические канатные тали типа NOVA пользуются хорошей славой у экспертов разных стран. С одной стороны, это связано с конструктивными особенностями данного типа, с другой стороны с большим количеством стандартного оборудования, представленного на рынке. Конечно, Вы найдете в электрических канатных талях типа NOVA многочисленные новшества фирмы SWF. К примеру, невероятные соотношения диаметра канатного барабана и грузового каната. Или мощные двигатели, перемещение груза без раскачивания, чрезвычайно малые габаритные размеры и минимальный боковой подход. А также не следует забывать об использовании технологий, предупреждающих преждевременный износ материалов и обеспечивающих продолжительный срок службы и высокую эксплуатационную надежность. Взгляните лучше сами на то, что Вам предлагают электрические канатные тали производства SWF. Их универсальность убедит Вас.

Подъемный механизм: Электромеханический перегрузочный предохранитель 4-х ступенчатый концевой выключатель двигателя подъемного механизма (верхнее и нижнее положение крюка, замедление перед тем, как крюк достигает нижнего положения, и остановка). Защита от неверного чередования фаз.

Двигатель подъемного механизма: 2-х ступенчатый двигатель подъемного механизма. Продолжительность включения 60 %. Класс изоляции F. Степень защиты IP55. Биметаллические выключатели для защиты от перегревания.

Крюк: Класс прочности V согласно норме DIN 15400. Наличие предохранительной защелке на крюке.

Система запасовки каната: Канатные направляющие изготовлены из чугуна с шаровидным графитом GGG-50. Обойма полиспаста изготовлены из чугуна с шаровидным графитом GGG-70.

Обработка поверхности: 2-х компонентный эпоксидный лак, толщина слоя 60 миом; на элементы, перемещающие груз, наносится слой лака толщиной 120 миом.

Механизм передвижения: Ходовые колеса с ребордами изготовлены из чугуна с шаровидным графитом GGG-50. 2 ведомых колеса. 4 резиновых буфера. Защита от падения для монорельсовых тележек (N, L).

Привод механизма передвижения: MicroMove и двигатель с преобразователем частоты с встроенным тормозом. Две регулируемые скорости с линейно нарастающей функцией: минимальная скорость - 2 м/мин, максимальная скорость 20 м/мин. Тип управления: бесступенчатый или 2-х ступенчатый. Заводская настройка: 2 скорости: 20/5 м/мин. Продолжительность включения 40%.

Электрика:Стандартное 3-х фазовое рабочее напряжение при частоте 50Гц: 380 В, 400 В, 415 В. Стандартное 3-х фазовое рабочее напряжение при частоте 60Гц: 440 В, 460 В, 480 В. Стандартное напряжение в цепи управления: 48 В/ 50Гц, 115 В/ 50 Гц или 60 Гц, 230 В/50 Гц или 60 Гц. Электромонтаж и кабельная разводка производится в соответствии с нормами Международной комиссии по электротехнике. Панель управления изготовлена из стали, защита IP55. Контакторное управление (без главного контактора и трансформатора напряжения в цепи управления). Штекеры для токоподвода и контрольных кабелей.

Условия окружающей среды: Температура окружающей среды - 20º С…+ 40º С.

Документация поставляемая вместе с оборудованием:
Инструкция по эксплуатации тали
Сертификат тали
Сертификат каната
Сертификат ковки крюка